Czujnik MSW/S z kierownicą do wykonywania  bezkontaktowych pomiarów momentu obrotowego,prędkości skrętu i kąta skrętu koła kierownicy wraz z procesorem

MSW/S

Podręcznik użytkownika: PDF

Ogólny opis produktu

Czujnik MSW/S z kierownicą do wykonywania bezkontaktowych pomiarów  momentu obrotowego, prędkości skrętu i kąta skrętu  50 Nm wersja dla samochodów osobowych oraz 250 Nm wersja dla pojazdówużytkowych.

MSW /S 50 Nm – KCD14256

MSW /S 250 Nm - KCD14257

Czujnik MSW /S jest montowany pomiędzy kierownicą, a wałem kierownicy. Montaż ułatwia znajdujący się w środku otwór. Aby umożliwić uniwersalne zastosowanie tego czujnika, można utworzyć w razie potrzeby łącznik do połączenia z przekładnią zębatą wału kierownicy. Dla zapewnienia optymalnego bezpieczeństwa, czujnik MSW /S posiada bardzo wysoki moment przerwania. Jako dodatkowy środek bezpieczeństwa w przypadku wystąpienia zerwania, zastosowano cztery ruchome kołki, by zapewnić sterowność pojazdu.Czujnik wyposażony jest w moduł elektroniczny. Zasilanie i sygnał wyjściowy są obsługiwane przy pomocy złącza Lemosa 14-pin.

Własności produktu

• Zakres temperatury roboczej: -20...+60° C
• Rozdzielczość: do 7200 impulsów na obrót (z procesorem MSW)
• Zasilanie: 10...36 V DC
• Dołączony moduł elektroniczny
• Przekaz telemetryczny sygnału momentu obrotowego (z wirnika na stator)
• Pomiar momentu obrotowego nie jest zakłócany przez tarcie w łożyskach
• Bezstykowy czujnik optyczny kąta skrętu
• Możliwa adaptacja poduszki powietrznej
• Niska głębokość montowania
• Łatwy montaż do kolumny kierownicy przy wykorzystaniu środkowego otworu
• Uniwersalny montaż w samochodach osobowych i ciężarowych
• 100% ochrona przed przeciążeniem przy nominalnej wartości znamionowej momentu obrotowego
• Możliwość kierowania pojazdem przez cały czas, nawet w przypadku zerwania

Zastosowanie

Badania dynamiki poprzecznej pojazdu kołowego ze szczególnym uwzględnieniem kierowalności i statecznosći i bezpieczeństwa jazdy.

 Ta kierownica jest stosowana do gromadzenia danych z następujących pomiarów, będących wielkościami wymuszającymi w trakcie w/w badań:

• Momentu skrętu
• Kąta skrętu
• Prędkości skrętu

Czujnik MSW /S z kierownicą jest wyposażony w przełącznik, który umożliwia pracę z lub bez procesora MSW.

• Wybrać przycisk BOX, aby czujnik MSW /S pracował z procesorem MSW.
• Wybrać przycisk TTL, aby czujnik MSW /S pracował bez procesora MSW.

Procesor MSW przetwarza sygnały wyjściowe dostarczone przez czujnik MSW /S. Te sygnały obejmują kąt skrętu, prędkość skrętu i moment obrotowy skrętu. Procesor służy do pozyskiwania, obliczania, filtrowania i wysyłania wszystkich parametrów pomiaru, a także zasila napięciem czujnik MSW /S.

Posiada on kilka wyjść np. analogowe, cyfrowe, CAN, RS232 i USB. Wszystkie sygnały są dostępne za pośrednictwem standardowych złączy. Istnieje możliwość wyboru użycia czujnika MSW /S z lub bez procesora za pomocą wbudowanego przełącznika. Gdy czujnik MSW /S jest używany bez procesora, to wówczas zasilanie i sygnał wyjściowy są dostarczane za pomocą złącza 15-pin D-Sub.

• Posiada ochronę przed zmianą polaryzacji
• Pomaga w pracy kierownicy do pomiarów MSW 50 Nm i 250 Nm z wyjściem analogowym (MSW /S)
• Obsługuje formaty Motorola i Intel
• Wyposażony jest w opornik CAN Termination przełączalny za pomocą oprogramowania CORRSYS-DATRON CeCalWin
• Przy pomocy oprogramowania CeCalWin wyświetla w trybie online wszystkie sygnały wyjściowe
• Za pomocą programu CeCalWin równoważy punkt zero
• Łatwość ustawienia parametrów procesora za pomocą programu CeCalWin
• Umożliwia polepszenie warunków pracy istniejącej kierownicy do pomiarów bez wyjścia analogowego (MSW /S)